但是有些设计是保留不变的

发布时间:2018-07-14 21:37                 来源:未知                

       

  秒速赛车官网我们在关心小车司机的各项政策的同时,还有一部分司机他们更需要我们的关心,那就是那些忙碌的大车司机。很多大车司机都在关心货车从业资格证的事情,下面小编给大家介绍一下。

  目前的消息来看,为落实国务院有关“放管服”改革要求,精简道路货运行政许可事项,交通部宣布2018年将取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,充分利用信息化手段、保险机制等,加强事中事后监管。

  使用总质量4.5吨以下从事普通货运经营的载货汽车,在河北已可以不用申请办理道路运输经营许可证;山东省也做出规定,载重2吨以下轻卡属非经营性道路货物运输,不需要取得道路货物运输经营许可。

  当然了,货运司机朋友更为希望4.5吨以上卡车也取消车辆运输证和驾驶员从业资格证,只不过暂时还没有这方面的消息。

  取消货车从业资格证其实挺有必要的。其一,目前道路运输从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证类似,存在重复许可、多次认定的问题。

  其二,道路运输从业资格证与货车驾驶证都需要进行年审,而且需要货运司机需要分别到两个部门分别进行年审,费事费力。

  其三,基于货运司机大都不愿浪费时间去办理年审,所以他们会选择委托“黄牛”代办。然而久而久之,车管所、检测站却成为了“黄牛”泛滥成灾的地方,甚至部分管理部门的窗口人员与“黄牛”内外勾结。

  为了应对以上的情况,这几条建议显然值得考虑:第一,将驾驶证、车辆运输证和从业资格证进行三证合一;第二,将驾驶证和从业资格证年审合并,实行一次年审,节省时间和金钱;第三,采取降低年审收费,允许网上年审、异地年审等便民方式,简化年审办理手续。

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